Обзор корейских новинок Hyundai Motor Company
9 июня 2009
Можно с уверенностью утверждать, что семьдесят процентов корейского рынка среднего и тяжелого транспорта закреплено за компанией Hyundai Motor Company. Показатели будут еще более внушительными, если туда добавить лёгкий автотранспорт плюс производство автобусов.
В конце прошлого века и в начале нашего столетия грузовики Samsung не смогли выдержать конкуренции, то же самое произошло с грузовым транспортом марки SsangYong. Машины марки SsangYong не потеряли право на производство пикапов Actyon Sports, но в приложении на рынке стали относиться к легковым автомобилям.
В период с 1998 по 2001 год грузовики Samsung почили в бозе, не выдержав жесткой конкуренции. Та же участь постигла грузовики и автобусы марки SsangYong. Последняя оставила за собой право на выпуск лишь пикапов Actyon Sports, и то исключительно в приложении к рынку легкового автотранспорта.
В пределах Hyundai Kia Group, определено чёткое разделение конкретных сегментов рынка. Например, в сегменте LCV (легкий промышленный транспорт) лидирующее место занимает Kia Motors. Всеми известная модель Hyundai Porter III он же Kia Bongo III достаточно популярен и в России, причём эти модели доступны в различных. комплектациях, что и продемонстрировала компания Kia Motors на Сеульской выставке.
Эти "юркие" грузовички поставляются в разных комплектациях: с одной, полуторной, а также двойной кабинах. Шасси различаются колёсной формулой 4х2 и 4х4. Все варианты моделей комплектуются дизельными движками серий CRDi или TCi. Сейчас компания Hyundai осваивает выпуск серии Н-1, а также серией TQ.
Hyundai Mega Truck эти модели доминируют в сегменте средней тоннажности. Эта модель постоянно модернизируется, но все, же остается, хорошо узнаваемым брендом. На мотор-шоу была показана довольно привлекательная новинка - Mega Truck Multi-Purpose 4x4 с автоматической трансмиссией. Выпуск этой модели можно считать ответом на выпуск компании DaimlerChrysler многофункциональных и надёжных моделей Unimog на корейский рынок.
Наконец, в сегменте тяжелых машин пальмовая ветвь первенства, у семейства моделей Trago, которые появились на корейском рынке в конце 2008 года. Выход этих грузовиков был необходим, так как западноевропейские тяжелые машины составляли достаточную конкуренцию в данном сегменте на корейском рынке. Красующиеся на стенде грузовики явно показывали, кому они будут противостоять. К описанию этих моделей мы вернёмся в наших следующих обзорах.
Лирическое отступление. Корейский рынок испытывает нашествие ведущих европейских брендов в секторе крупнотоннажных машин, таких как Scania, Volvo Trucks, MAN, Mercedes-Benz, Iveco (модели перечислены по лидерству). В основе своей, поставляемая европейская техника - это седельные тягачи с колесной базой шесть на два и тяжелые самосвалы 8х4.
Ещё один корейский бренд, TATA Daewoo, надеется составить конкуренцию европейским брендам при помощи средних и тяжелых моделей серии Novus. Эти модели были представлены на местном рынке ещё в 2004 году. На самом деле, TATA Daewoo копирует производственную схему грузовиков Hyundai.
В центре внимания мотор-шоу стала модель тягача Novus Ultra с мощным двигателем в 420 л.с., с аэродинамическим обвесом.
Не много об автобусной технике. Основной новинкой Сеульского автосалона, является серия Universe. Эта техника выпускается с конца 2008 года. Эта моель уже поставляется в РФ. Ещё одна новинка - своего рода городской автобус из "будущего" с силовой гибридной установкой. Таким образом Hyundai Motor Company показала всему миру, что её разработки конкуренты не только в реальных сегментах рынка спецтехники но и в высоких технологиях.
За компанией Kia Motors закреплён выпуск междугородных и туристических автобусов, то аналога Hyundai Universe прогнозируют увидеть в начале 2010 года. Скорее всего автобусы будут кардинально отличаться друг от друга.
Компания Daewoo Bus ответила моделью туристического автобуса BX212 Royal Hi-Decker Salon и моделью городского полунизкопольного автобуса BS120CN, работающего на природном газе. Обе модели автобусов выполнены в современном дизайне. Эти модели популярны не только на корейском рынке, но и в европе..
Особенный интерес для России вызвала марка Hyundai, так как Российская Федерация находится в списке приоритетных стран.
