SUPACAT новый транспортер

18 ноября 2009

На любой масштабной стройке, на любом карьере или нефте-газовом комплексе, постоянно возникает задача перемещения того или иного груза на расстояния. Как правило, проблема решается просто - грузовик заполняют от силы на четверть и гонят в нужную точку, что всегда в конечном итоге невыгодно и расточительно. Специально для таких ситуаций, когда по бездорожью необходимо срочно переместить то или иное оборудование и людей, был разработан транспортер SUPACAT (6x6) (Великобритания).
По своему классу он относится к легким транспортерам, - вместе с двигателем и прицепами он весит 1,89 тонны. Дизельный турбинный двигатель объемом 1,6 литра имеет рабочую мощность в 80 лошадиных сил. Ходовая часть имеет шесть колес, все - ведущие. Транспортер способен перемещать до полутора тонн разнообразных типов грузов по бездорожью.
В течение пятнадцати лет этот транспортер эксплуатировался в военно-воздушных силах Великобритании. Теперь, по условиям контракта, транспортер вышел на общий рынок дизельных агрегатов. От армейского прошлого у транспортера остались некоторые особенности. В частности, его можно мгновенно перебросить вместе с десантом в труднодоступные районы.
По шоссе скорость транспортера доходит до 50 километров в час, - способен пересекать и водные преграды глубиной до 75 сантиметров. Неплохо передвигается по песку и ухабам, преодолевая рытвины до 30 сантиметров глубиной.
Коробка передач - полностью автоматическая, - тормоза дисковые.
В некоторых модификациях SUPACAT, на него установлен бензиновый двигатель объемом 1,8 литра.
Следует заметить, что грузовые платформы транспортера могут наклоняться для облегчения процессов погрузки-выгрузки.
Итак, новый транспортер, проверенный пятнадцатью годами службы в различных районах планеты, успешно работавший в разных климатических зонах, и, кстати, по сию пору продолжающий оставаться в армейском строю, доступен теперь для гражданского покупателя. Армейская "рабочая лошадка" вызывала интерес у российских строителей, нефтедобытчиков и других крупных компаниях.